到哪个国家飞机票最便宜？
马来西亚，每100公里只需3.84欧元（约29元）。其次是保加利亚和印度。每个国家短途、长途、低成本和全服务的航班，数量数以百万计，同时考虑了旺季和淡季机票价格的差异，所以结果颇为准确且中立。
1990年，相传消失35年的飞机降落机场，时空隧道真的存在吗？
1990年9月9日，委瑞内拉的卡拉加机场，塔台工作人员突然发现机场上空出现一架不明飞机，正试图降落。但奇怪的是，在此之前，机场塔台的雷达上，根本没有这架飞机的身影。
（网络配图）
面对这架凭空出现的飞机，机场立即进入高度警戒状态。一队荷枪实弹的警卫人员，匆忙飞奔至飞机可能降落的地点。
飞机终于缓缓地降落下来。机舱门打开的一刹那，所有警卫蜂拥而上，把枪口对准了舱门。本来机上的乘客有说有笑地走下飞机，当看到如临大敌的机场警卫，端着黑洞洞的枪口瞄准他们时，惊讶和恐惧，让他们完全蒙圈了。
一位大胆的乘客主动和警卫进行了交涉，他大声喊道：“这是什么地方？为什么要用枪指着我们？”
“这是委内瑞拉卡拉加机场，你们从何而来？”警卫指挥官回答道。
“天哪！”乘客们发出了惊呼声，“我们怎么可能到了委瑞内拉？我们不是该降落在佛罗里达吗？”
感谢提问！我们都知道，飞机是一种重要的交通工具，具有方便、快捷、安全等特点。随着社会经济的发展，人们的生活水平也越来越高，很多人出差、旅行、探亲等已将飞机作为首选交通工具。
虽然近些年来飞机失事的报道偶有发生，造成了一些人员伤亡和财产损失，但是像题中所说的消失35年的飞机又重新出现的报道，也就是被称为的“914号航班失踪事件”，仅见于一些灵异论坛或UFO爱好者主题网站上，主流媒体对此却只字未提。这个故事与前两年所说的“谢尔盖穿越事件”有点相似，在这里先给出答案：经过证实这些都是纯编造的故事，毫无现实依据，也就供人们自娱自乐而已，大家不要当真。
“914号航班失踪事件”大致内容是这样的：泛美航空一架914次航班于1955年7月2日从美国纽约起飞，目的地是美国东南部的佛罗里达州迈哈密机场，不幸的是飞机在飞行途中失事坠海，寻找无果后，航空公司宣告50多名乘客和机组人员无一生还，并按照空难程序对这些乘客家属做了赔偿。
当很多人以为这件事情被翻篇了，但是让人惊讶的是，时隔整整35年2个月7天之后的1990年9月9日这天，这个曾被宣布遇难的“914次航班”竟然出现在了距离迈哈密东南直线距离约2300公里的委内瑞拉卡拉加机场。而当这些人“平安”返回各自家中的时候，他们发现自己的孩子早已长大成人，父母及其他长辈也都老了。
很显然这是有心人讲故事头头是道，编造者之所以编造这个故事，我想这大概是想往由美国的迈阿密、波多黎各的圣胡安和百慕大群岛这三点连线所形成的百慕大三角上靠，毕竟这个西大西洋三角地带一度被认为是魔鬼三角海域，过往的船只和飞机都将消失的无影无踪。但是这个“故事”却忽略了几个要点，主要如下：
其一、泛美航空成立于1927年，最初起家是在佛罗里达州提供水上飞机服务，后来经过发展逐渐开辟了大西洋航线、太平洋航线以及拉美航线，直到1979年泛美航空申请国内航线之前，其大部分航线都由纽约飞往欧洲和南美洲及由佛罗里达州的迈阿密飞往加勒比海地区，也就是说1955年泛美航空不可能有自己的美国国内航空业务，而“1955年泛美航空914次航班穿越事件”自然而然不攻自破。
其二、1955年正值冷战时期，可以说美苏两个超级大国都巴不得对方出一些事情，而对于泛美航空这起连飞机残骸都没找到的“空难”竟然各大媒体没有进行报道，不可能是保密工作做得好，并且时隔60年早已过了解档期，而究其原因可谓不言而喻了。
假的，914航班事件是一个典型的网络钓鱼文章，据不可靠的网络文章描述，在1990年5月5日的时候，人们突然在委内瑞拉的拉加机场，发现了一架消失了35年之久的民航飞机。
该飞机本来是是1955年的7月2日起飞的，但飞机在空中突然失踪音讯全无，为此保险公司还赔了一笔巨额的赔偿金，而914航班从那时成了一场悬案。
那么当人们在委内瑞拉发现飞机的时候，时间已经过去了35年之久，但飞机上的乘客却和当年一样年轻。
所以有相关的人士断言，914航班一定是进入了时空隧道，而时空隧道的时间流速太慢，导致这些乘客好像只经历了一瞬间而已。
但这个故事显然是不可信的，除了吸引人们的眼球之外，恐怕就只能骗骗小孩子了。
914航班事件有一个很大的漏洞，就是该飞机当时隶属于美国一架航空公司（泛美航空），而该公司一直到1979年的时候，才获得对应的航线授权。
那么网络上的文章称，914航班于1955年的7月2日，从美国纽约飞往佛罗里达州的，而1955年泛美航空根本就没有获得航线授权，所以根本就没有什么914航班，不要再被骗了........
想必不少人曾经在“未解之谜”的一类书籍中看过各种稀奇古怪的事件，其中就包括一架失踪了35年的飞机又重新出现，并且最终在机场降落。
根据描述，在1955年，美国泛美航空公司的914号航班从纽约起飞，目的地是佛罗里达州。但在飞行期间，该航班与地面控制中心失去联系。通过调查，人们认为这架飞机坠落到海洋中，所以一直找不到相关踪迹。
到了1990年，一架型号古老的飞机降落到委内瑞拉的一个机场。人们发现，这架飞机正是35年前失踪的泛美航空914号航班。令人们感到惊讶不已的是，飞机上的人员认为现在还是1955年，他们都没有变老。于是，有人猜测，914号航班穿过了一个时空隧道，去往了未来。
虽然这个事件说起来头头是道，像是那么一回事，但其实是假的，这是典型的地摊文。
题目中说的应该是“穿越35年的914班机”，这件事儿在2014年就已经被央视新闻辟谣了，时光隧道自然是不存在的，这种“一眼假”的新闻当然毫无生命力。2014年马航370号航班失联后，也有人提出有没有可能进入“另一个平行空间”。这自然也是不可能的。
首先，“穿越35年的914班机”事件的主角泛美航空公司在1955年只发生过一起空难案例，也就是“泛美航空845/26”号航班，它是1955年3月26日，从美国华盛顿州西雅图 - 塔科马国际机场飞往澳大利亚悉尼的国际航班，中间经停波特兰国际机场和檀香山国际机场。执飞的一架波音377“同温层巡航者”从波特兰起飞后，因3号螺旋桨失效导致客机失控坠机，事故共导致4人遇难，19人幸存。
其次，泛美航空公司在1979年之前根本就不经营美国国内航线。泛美航空公司创建于1927年，在1991年12月4日倒闭。其最早在佛罗里达州基韦斯特开始水上飞机服务，此后逐渐发展成巨无霸型航空公司。但是1973年因石油危机让泛美航空公司成本飙升，这也是盛极而衰的转折点。泛美为了提升竞争力，一直试图介入美国国内航空市场，但直到1979年的“解除空运管制法案”才得以愿成。“泛美航空914号航班”自然也就成了无稽之谈。
此前也有曾人提出，马航370号航班会不会也穿越了“时光隧道”，来到另一个平行空间。而这个只会存在于科幻小说中，大家的猜想是美好的，但现实是按照科学规律运行的，不会以人的意志而转移。
