印度的火车上爬了那么多人，是不是不用买票了？
印度是一个仅次于中国的人口大国，经济欠发达，目前相当于我国上世九十年代的水平，交通特別火车特别落后，火车还是上世纪外国进口的火车，时速只有30公里/小时，人多车少，火车外挂成了印度靓丽的"名片"。
印度火车常常出现车顶、车窗外人挤人、人挂人的乱象，这些人买票吗？据孟买当地人介绍，坐在火车顶、车窗如果被警察抓住，就要罚款，所以在孟买、新德里很难见到这种现象。但在北方比哈、北方邦等贫穷地方还普遍存在。印度火车票也实行实名制，还比中国早。在印度买不到票，给检票员一点钱，可以帮你找座位，或者找旅行和订票点也可帮你解决，但要收取高费用。至于那些外挂人买不买票？前几年可以买挂票，近年来由于外挂火车的人经常被摔死，每年死亡数万人，是不买挂票的。
外挂的人怎么上去的？一部从火车站混进去，一部分人给检票员一点钱放进去的，一部分半路挂上去的，车速太慢，随走随挂，随挂随下。
看过印度电影的人，大概都看到过火车上挤满了人的经典桥段。其实，在印度这早已是人们习以为常的事情。除了车厢里经常塞满了人，火车的顶部和侧面也都密密麻麻的“挂”满了人。
为了与坐票、站票区分开来，把这种乘坐火车的方式戏称为“挂票”。乘客挂在火车车厢外面，不仅没有占用火车的车厢空间，也不会扰乱车厢内的秩序，那么这是不是意味着这些挂在车厢外面的人就不用购买车票了呢?
答案确实如此，这些挂在车厢外面的人是不用支付车票费用的。
印度作为一个人口大国，其铁路系统不仅线路少，而且运行速度慢，可以出售的车票极少。所以这就导致印度国内的火车票总是一票难求。
同时，还有很多低种姓的穷人，他们无法负担起火车票的费用，但是又需要借助火车出行，只好选择挂在车厢外面。
为了在一定程度上缓解这种尴尬的局面，印度政府才选择了默许挂票这种特殊的乘坐方式。在印度，火车行驶的速度很慢，攀爬在上面乘客并不会有太大的危险。
但是这并不意味着，在印度乘坐火车就是一件十分安全的事情。
正是因为挂票是免费的，所以人们不管有票没票，都会去站台上乘坐火车，这就导致月台上人总是鱼龙混杂。
大量的乘客同时涌入一辆火车，这是一个极其危险的行为。即使可以挂在车厢外，但总归火车空间是有限的，所以为了可以搭上火车，必须去抢占位置。否则就算是慢了一小会，也可能挤不上这一趟火车。
而且需要说明的是，印度的火车并不会等人下车，所以抢占位置的时候完全就是一场速度与激情的较量，容不得搭乘火车挂票的人有半点分神。
根据印度政府发表的数据分析，2017年全年因为搭乘挂票，从拥挤的火车上摔下来导致死亡的人数有654人，而且还有接近2000人身受重伤。
也就是说，每天都有人会因为抢占火车挂票而不幸命丧黄泉。而且按照发布数据的发展趋势来看，在未来，因拥挤抢占挂票而伤亡的人数还会持续增加。
这主要是因为印度人越来越喜欢搭乘火车，但是印度的铁路系统却发展的很慢，这就导致了原本就拥挤的火车变得更加拥挤。
很多人在围观国内媒体报道的印度新闻时，是没有主观思考的，而是跟风讨论。
而每次和一些人聊去印度旅行的经历，都会问到火车是不是爬满了人，开挂的火车满地跑。
是不是像这样滴？

这样？

去印度旅行前也是抱着迟疑的问题，从尼泊尔过境到印度，独自游走在北方诸邦。新德里，斋布尔，阿格拉，瓦拉纳西，以及众多数不清的小村镇。为此专门体验印度火车，真相出人意料......
笔者所亲身看见的火车是这样的。

谢谢悟空问答的邀请，最近阿米尔汗（米叔） 的电影印度暴徒在中国的口碑引起了两极分化，这就来回答一下关于印度的问题。
前天的新闻里面说，印度自己研制的时速180公里的火车，需要给沿线的小朋友们发巧克力，以防止他们朝铁轨上扔石头，我想说，这种事情也只有在印度才会发生吧。要是在其他国家，孩子被撞死，车辆都不会负责人的。所以从中看出了印度的社会制度和文化对于国家的发展的桎梏。
印度的火车上爬了那么多人，是不是不用买票了？
首先，要澄清的一点是，印度真的大部分火车不会有人爬上车顶，只有极少数乡村列车，人们用作通勤。试想一下，一列过夜的火车，先别说半夜的气温了，就是车顶的人们犯困了，掉下来怎么办？印度人也不是傻子。
另外再说一下车票的事情，印度的火车站没有安检，所以，如果是印度人的话，只要你能上去车，别说逃票，你可以当着检票员的面说你没有钱，只要能把你送到地方就可以。当然前提是不可以占用已经付款了的作为了。
欢迎大家探讨。
我有在印度旅行一个多月的经历，没见到印度火车顶上爬满人的景象，最常见的是车门和二节车箱接合处挂满人，到站的时候，因为太过拥挤，车窗就成了上下的通道，甚至送站的人会死命将乘客从车窗里连抬带推地弄进去。
但我求证过印度人，确实有车顶车尾到处挂满人的时候，但仅限于乡村慢车。众所周知，印度有各种节日，每当这个时候，慢悠悠的火车经过乡村时，人们都会自觉挂上去，挤满火车的每一处空白角落。虽然印度火车票采用实名制，但这个时候根本不管用。因为车速慢，人们随走随挂，随挂随下，当然用不着买票。通常重大节日期间，铁路部门都会有意照顾乡村地区，增加许多专列，以供欢乐的印度人民开挂。就算速度奇慢，也难以避免发生车祸，所以印度的铁路事故每年都居高不下。当然这种爬上车顶的杂耍景象，只能是短途慢车，长途快车显然不行。
我曾坐过一程最拥挤的火车，从印度圣城瓦拉纳西到格雅。当时因为火车晚点，我错过提前买好票的火车，只好临时买到一张站票去格雅。当火车来时，除了车顶，到处挂满了人，我见很难挤上去，就直接上了稍微宽松的AC座车箱，也就是空调卧铺车箱。本来做好了补票被罚款的准备，结果检票的工作人员，在我的车票上划了个圈了事，提醒我记得下车。
有意思的是，有时候车里明显很多空位，但许多印度人都喜欢蹲在过道里或者车箱接合处，我猜测可能是无票或者低种姓者。我也见过在印度逃票的中国背包客，甚至有一位坐错车，上演了类似铁道游击队一样的惊险动作，先将行李抛下来，然后跳车……
怎么办理印度签证？
申请办理印度旅游签证，一般需要填写/提供如下材料：
1、护照原件
2、白底两寸照两张（50×50mm）
3、身份证复印件
4、个人资料表
5、中英文在职证明原件各一份，正规抬头纸打印并加盖公章
6、1万元以上存款证明原件冻结到回国后6个月。
7，然后去印度驻中国的使领馆进行办理，北京，广州，上海，香港等，看看哪个地方离你家近。
8、详细的旅游行程安排、往返机票订单的复印件5-10个工作日可以搞定。
1、印度签证办理中心首先要排队等号，等号期间取一本印度旅游方面的杂志看看，杂志架放在取号机右边、办理柜台的左边。如果要帮多人递交材料申请，建议将每个人单独的材料分开理清，节省后面递交的时间。
2、印度签证办理到号时向柜台工作人员出示一下号码条，可能会被收走。然后将上文提到的所有材料提交给工作人员，如果要帮多人申请，请依次提交每个人的材料，而不用将所有人材料都一起递交。
3、印度签证办理如果一切顺利，付款后你会受到一张收据，还有一张敲过蓝印的护照复印件。如果选择自取而非邮递护照，则需要保存好这一张复印件，领取护照时需要出示。
4、等待和查询出签。一般从递签到出签需要5个工作日时间，在此期间可在线查询上海签证中心的签证办理情况，
5、领取护照时，需要带那张敲过蓝印的护照复印件。如果是受委托帮他人领取，则需要带好委托人的护照复印件，同时需要附上委托人所写的委托书。
