川藏铁路雅江段有哪些项目？
11月20日，川藏铁路新都桥至波密段站前工程招标工作完成，39家施工和监理企业(含联合体)中标17个施工标段。
这是川藏铁路三期工程雅安至林芝段的一部分，也是最后招标和开工的一批标段。
计划工期3995日历天，计划开工日期2021年12月1日，计划竣工日期2032年11月8日。
2020年11月，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”，即色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河特大桥工程，正式开工建设。
2021年4月，雅安至新都桥、波密至林芝段(不含“两隧一桥”)站前工程，也就是一头一尾两区段，正式开工建设。
全线共分为61个标段。
作为人类历史上从未有过艰巨的超级铁路工程，川藏铁路雅安至林芝段项目于2020年9月30日获得国家发改委批复，估算总投资约3198亿元。
新建正线1011公里，设计时速为120-200公里，共设26座车站，配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。
项目位于四川省及西藏自治区境内，东起雅安市，向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内，经贡觉、昌都、波密至林芝，与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨。
这次完成招标的新都桥至波密段，位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治区昌都市、林芝市境内，长681公里，沿线地形地质和气候条件复杂，生态环境脆弱，施工条件恶劣，修建难度极大。
根据国家铁路中长期规划，川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘，跨过金沙江进入我区左贡与滇藏铁路(大格铁路南段)接轨，再经八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达拉萨，形成一条川渝地区和西藏地区，乃至中国西南地区一条东西向重要通道。
据了解，川藏铁路包括三大路段：成康铁路(成都-康定)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路(拉萨-林芝)。
川藏铁路成都至康定(新都桥)段按照铁路建设审批要求，采取分段建设的办法，川藏铁路成雅段线路全长41.48公里，新建名山、雅安2个车站，设计时速200公里，工期结束时间为2018年5月31日;雅安经天全、泸定至康定(新都桥)，按双线160千米/小时的标准设计，川藏铁路成都至康定段建成后，从成都到康定时间缩短为1个多小时，是成都至拉萨铁路和藏区铁路网的重要组成部分。目前康林铁路建设日期还未确定，按照方案，拉林铁路建好后，再开工康定到林芝，预计设计时速160千米。
通麦有什么好玩的景点？
在通麦镇周围，还有一些其他的景点也非常值得一看，比如冰塔寺、多玛松赞林、岛巴拉等。总之，带上你的相机和好伙伴，去探索这个神秘而美丽的小镇吧。
通麦是西藏林芝市的一个美丽小镇，周围美景如画。许多人来这里旅游主要是为了在香格里拉大峡谷体验刺激的漂流，但是也有很多人想要选择在这里慢慢地品味这小镇的美丽。如果你是后者，那么接下来给大家介绍一些在通麦附近的景点，可以让你深入感受这里的独特魅力。
有
麦积山、仙人崖、石门、曲溪、街亭温泉五个子景区180多个风景点组成
通麦天险附近的土质疏松、附近遍布了雪山河流，因此这里的泥石流、洪水等灾害频发，这一段也成了川藏线上最惊险的一段路，由此可见其惊险。从通麦大桥到排龙一段，总共大约30公里，这段路是依山开凿的山腰小平台，高悬在河流之上，道路非常的松软，很难前进。走这段路的时候需要非常小心。这一段路因为经常会因为修路而封闭或限制方向、时间通行，都要做好心理准备。
