湘西吉首有一个矮寨大桥，听说具有四个世界第一，请问是哪四个？
一，跨峡谷悬索桥世界第一。二，是首次采取用塔，梁完全分离的结构设计，创造世界第一。三， 首次采用轨索滑动法，架设钢梁。四，是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材因此创造了四个世界第一。
1、主跨1176米跨峡谷悬索桥创世界第一；
2、世界上首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；
3、世界上采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材；
4、世界上首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
为什么矮寨大桥被称为世界最高铁索桥？
矮寨特大的悬索桥，位于跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流直经谷底，桥面的设计标高与地面的高度悬殊达三百多米，为钢桁加劲梁单跨悬铁索桥，其跨度居亚洲第一、世界第三。
矮寨大桥又称中国第一桥，该桥也是吉首到重庆的高速公路跨越德夯矮寨大峡谷的大型桥梁，采用岩锚吊索结构，用碳纤维作为筋材首创世界第一。
当你看到矮寨特大悬索桥时，不得不为之感动震撼。其位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，横跨德夯大峡谷，主跨1176米，落差达400多米。
桥面上方供车辆通行，下方有供游客行走的通道，不恐高的话，你可以来回行走，俯瞰整个小镇。
矮寨大桥，是继“黄永玉的字画、沈从文的文章、宋祖英的歌曲”之后，又一中国之最，越来越引起世人的格外关注，成为湘西的另一张靓丽的名片。
世界第一悬索桥矮寨大桥？
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一--长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。
矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，悬索桥方案成为最佳选择，矮寨特大悬索桥成为吉茶高速公路控制性工程。矮寨特大悬索桥位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，横跨德夯大峡谷，落差达400多米。悬索桥，又名吊桥，即以通过索塔悬挂并锚固于两岸的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。矮寨特大悬索桥一开始就与五大世界级难题狭路相逢！
1.地形险要:桥面到峡谷底高差达355米，两岸索塔位置距悬崖边缘仅70至100米。2.地质复杂:索塔处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象。仅在吉首岸索塔基坑附近就发现大小溶洞18个，其中最大的溶洞体积近万立方米。3.气象多变:峡谷多雾，瞬间最大风速为31.9米每秒，严重影响施工测量和主缆架设。
4.吊装难:主缆及钢桁梁在300至400米高空架设，单件吊装最大重量达120吨。5.运输难:土建工程运量大，仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量就达18万吨。
矮寨大桥创造了四项世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。三是首次采用“轨索滑移法"架设钢桁梁，创世界第一。四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。
矮寨大桥
矮寨大桥在中国湘西德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路网的重要组成部分，于2007年10月动工，2012年3月正式通车运营。
远观矮寨大桥，如一片薄纸
作为一座承载着苗乡人梦想的大桥，一座令中国人骄傲的大桥，实现了“一桥连峡谷，天堑变通途”的夙愿。
矮寨大桥停车场
矮寨特大悬索桥创造了四个世界纪录。
世界十大桥梁建筑奇迹？
中国湘西矮寨特大悬索桥。
矮寨大桥因成功举办了“2012首届湘西矮寨大桥国际低空跳伞节”和“2013挪威平衡大师峡谷芭蕾”两大活动而进入公众视线。
矮寨特大悬索桥位于湖南湘西矮寨镇境内。距吉首市区约20公里，跨越著名的“天险”矮寨盘山公路和德夯大峡谷。
桥面与地面高差达330米左右。主跨1176米，居世界第三、亚洲第一。
十大桥梁建筑奇迹包括：长城、埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、卢浮宫、古罗马竞技场、大本钟、金门大桥、悉尼歌剧院、尼亚加拉大瀑布桥和中国长江大桥。这些桥梁以其独特的设计、壮丽的景色和对工程技术的突破而闻名于世。它们不仅是城市地标，也代表了人类智慧和创造力的杰作。这些桥梁各自都有着不同的历史和故事，值得人们去探索和欣赏。
为你介绍世界上最著名的十大桥梁建筑奇迹：
- 港珠澳大桥：位于中国广东珠江伶仃洋海域，是一座连接了香港、珠海和澳门的大型桥梁，始建于2009年，全长55千米。
- 明石海峡大桥：始建于1988年，是日本神户市和淡路岛之间最为重要的海上桥梁，该桥全长3910米。
- 南京长江大桥：始建于1960年，是横跨长江的大桥之一，主要位于鼓楼区和浦口区之间，全长4589米。
- 西堠门大桥：位于浙江舟山西堠门水道之上，始建于2005年，全长5045米。
