阿里：夫妻西藏自驾陷泥沙，被困无人区3天3夜, 你怎么看？
近日，关注西藏自驾的朋友相信都一定程度了解到这一对上海夫妻阿里自驾的情况了，目前经历了三天三夜的失联后已经被当地警方成功救助了，且两人身体并无大碍，这真是不幸中之万幸了，要知道他们已经是年过半百的夫妻了。去年八月小编也曾自驾阿里大北线，就这个问题，从相关报道的情况谈谈我个人的看法。
阿里失联大致情况
从相关报道，失联地点位于阿里措勤县扎日南木错北岸磁石乡附近的半无人区地带。阿里南北线之间的连接有三条省道201、203、205，均为南北走向。
而失联夫妻走的是大至东西向的阿里中线从措勤沿扎日南木错北岸往当惹雍错的文布村方向途中遭遇陷车未能自救成功造成原地被困三天三夜，后通过家人向西藏旅游局报警求助获警察解救。
就这次事故，小编总结一下：
自驾穿越阿里中线的必备条件
首先阿里中线从革吉雄巴乡起全程均为非铺装路面，且主路与叉路分别不大，一般导航无法启用，只能使用GPS线下导航参考车撤轨迹行驶，从众多曾经自驾过的车友反映，迷航是经常的事。因此自驾阿里中线必须两车或以上，且配备必要的越野互救设备，如沙铲、野外脱困垫带、三十米以上拖拽带、有条件的租上卫星电话等等。拒绝单车穿越。
另外，不要选择春夏冬三季时节穿越。就拿今次上海夫妻的情况来说，这个季节正好是春季溶雪期，大量季节性河流因此产生，并致使一些低洼地方成小湖泊或沼泽地，一不小心极易造成陷车（估计这是造成今次被困失联的主要原因）。而这种道路环境状况会持续到雨季结束，秋季才有明显改善。而冬季则常被积雪覆盖道路而致无法辨认，更容易迷路，且油料补充设施严重不足。总之不可控因素太多，是根本不适应在这些季节自驾穿越的。
结语
这次上海夫妻是首次自驾进藏，小编认为当事人在没有西藏自驾经验，对西藏地形地貌气候未曾实地体验过的前提下，且没有任何自救设备的情况下单车自驾挑战阿里中线纯粹是盲目的，非常不负责任的行为。而这次事故的曝光也向我们这些热爱西藏自驾的朋友们敲响警钟，一切的挑战必须是在做足安全措施的前提下以安全为首位的自驾之旅才是真正具有意义的。
简单写点，外出旅行安全第一！对大自然要有起码的敬畏！这种敬畏就是不要太自信，对自己的工具不要太自信！要有充分各方面的知识与准备！因为人类个体太渺小了，甚至于不结实于一粒尘埃！
有幸回答您的问题，谢谢！
首先对他们两个人这样的行为所造成的后果表示同情，同时我本人是很不赞同这样不计后果的盲目自驾行为的，这次很幸运被发现解救，如果再有下一次他们未必还会这么幸运。所以，自驾要体验，生命价更高。
现在的生活质量好了，汽车走进了千家万户，所以自驾已经成为旅游出行的主要方式，当然，我本人就是一位喜欢自驾旅行的爱好者，每年都会自驾出去几次，但是，我自驾的前提条件是，必须保证车辆运行正常，保证自己的生活补给，最重要的是必须保证自己和车辆不去那些出现危险几率高的特殊环境，尽量不要给自己的出行增加不必要的危险，更不要因为自己的任性给别人和社会带去麻烦和负担。再者就是，由于国家的投入不断加大，现在的公路状况都很不错，只要不是带有专业的重度越野，一辆轿车现在就可以走遍大江南北。
最后，对于喜欢自驾的自己和热衷自驾的朋友们说，自驾途中安全最重要，记得，车速不能过快，不要疲劳驾驶，我们在享受驾驶乐趣的同时，还要观赏沿途风景，我们的目的地在哪里并不重要，关键享受的是路上的感觉。记住最后一点，在我们享受自驾带来的所有乐趣的同时，尽量不要给别人或社会增加和制造不必要的麻烦和危险。
最后祝大家旅途愉快，我们一起在路上！
以上均为个人观点，不喜勿喷。
一个喜欢自驾的朋友《寒冰随拍》
4000警力围捕3天3夜未果，曾春亮用了哪些方法逃避警察追踪？
警方动用4000警力，围捕了3天3夜依然没找到他，曾春亮究竟用了哪些方法逃避警察追踪的呢？
大家都知道在追捕他的过程中，警方除了动用了警犬外，还动用了无人机、热成像仪器等先进科学技术。
据消息称，曾春亮具有超强反侦查能力，那么狡猾的他会想方设法来躲避警方的追捕。具体方法可能有以下几种：
警犬主要是以嗅觉来搜寻，因此，在逃逸的过程中，曾春亮可能会采用摘些有刺激性气味的植物或草带在身上，或涂抹其他有异味等方法来尽量消除身上的味道。
总之，目前来看，曾某不会轻易就范，他会想方设法尽量消除自身的气味，来躲避警犬的追踪。
从他往的经历可以看出，他反侦查能力很强，他知道自己罪大恶极，警方不会轻易放过他，所以，狡猾的他肯定倍加小心。
白天尽量躲避在山洞内，减少行动，防止无人机侦察。他熟悉山里情况，尽量多在夜晚行动逃跑。
他不会选择走任何路，植被一来能掩盖其脚印，二来能吸收其身上的气味，三是没有人烟的地方更易躲藏，更易逃跑掉。
在电视上看到过，案犯为了躲避警犬的追踪，往往会跳进水里，因此，曾春亮也会选择尽量走水路。
在逃跑的路上，他可能故意留下物证来迷惑警方，比如衣物什么，为自已逃跑争取更多的时。
