骑车走青藏线，行程怎样安排，大概要走多久，什么时间去比较合适？
骑车走青藏线，建议安排如下：
一、简介
格尔木到拉萨一段，是世界山海拔最高的公路，出格尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口，即使其余路段平均海拔也在4500米，这对一些可能出现高原反应的人是一个考验。
格尔木至拉萨一段，全长1161公里，其中青海境内617公里。全线为国家二级公路干线，路基宽约10米，坡度小于7%，路况相对川藏线来说非常平坦，全部是柏油路面，汽车可以轻易跑到80公里/小时以上。
二、行程
建议将车托运到格尔木，自己乘坐火车到格尔木，取出自行车后再开始骑行。一路上吃饭住宿均没有问题，只要设计好每天的骑车里程，不要错过食宿点。 一般骑行青藏线的人大概用时9-12天。
三、时间
每年的5到10月份，都适宜骑车进藏，其它时间太冷，还可能碰到大雪封山，建议不要去。
四、携带物品
1、氧气，也许用不着，但关键时刻却是用来救命的；
青藏线和川藏线哪个骑行难度大？
在川藏线上骑行难度大。川藏线和青藏线的骑行难度不同，川藏线落差大，耗费体力，都是物资补给相对方便，可以在低海拔的地方住宿。
青藏线相对平坦，但是海拔高，物资补给差，容易引起高原反应。
露营的驿站间隔里程长，很多地方骑行当天找不到驿站，两条路，都是挑战性强的运动。量力而行吧！
求助大神摩托骑行青藏线选择什么摩托车性价比比较高？
28天 北京 成都318拉萨109格尔木 敦煌 哈密 温台县 江布拉克 独库公路 G7黑戈壁无人区 单人单车全程13000公里 dl250未出现车况问题 选车不用想太多 你担心的 我已替你走过
经济条件允许不允许你任性？允许就买个非双，KTM大野驴，不需要什么介绍。
不过看题主提到经济性，经济条件一般。那么推荐本田190旅行版和雅马哈250飞致。GW250太重，DL250也是，油耗高了点，续航差点，关键一个字，贵！
本田和雅马哈两款风冷单杠发动机却性能稳定，耐用皮实。基本上可以保证800公里不会热衰。那么风冷就无所谓了。车重轻，好操控，有的地方要靠人推过地方能轻一点是一点。高原氧气含量一般都在内地70%甚至以下。我去过才知道，活动干活开始没感觉，几分钟以后就觉得喘气，乏力。这时候你不一定推得动一辆摩托车。甚至就是原地掉个头有时候都是可能眼前一黑几秒的。
再者，190和飞致两车油耗都控制的很好。偶尔忘记加油不至于慌，如果带了备用油箱更是无需多虑。虽然现在基本没有什么无人区，可是总不如市区几公里一个加油站。有时候可能油耗低就能撑到，油耗多的要推个三公里都要老命了。十几二十公里基本就需要叫救援了。
同时这两辆车保值率都可以，不管买新车还是二手，后期贬值率都很低。我朋友收的飞致250本地一年半车买来13000块。开了一年卖了换车14000块，关键现在又想买还买不到了。
抛开其他的，既然去川藏线，那么相对来说总是不希望车子半路抛锚的。别看现在国产车炒作的好，总归会出现这样那样的小问题。这方面来说，虽然只是合资。可是不得不承认小日本摩托车还是靠谱的。
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