延边的珲春是有多长的海岸线，有进出港口吗，发展的前景怎样？
作为珲春人我可以回答这个问题，珲春是个12万人左右的小城，在中国地图的鸡嘴部分，交通不发达导致物价高，物价基本比肩省会长春市，人口少意味着服务业不发达，晚上9点之后路上人很少，从以前到以后这个城市主要靠旅游和劳动密集形加工企业为主，旅游去朝鲜和俄罗斯，加工业的优势是引进朝鲜女工成本低。珲春少数民族多，民风彪悍，政府工作以稳定发展边疆为主，相应的政务也比较透明公开。因为历史地理原因，民众见多识广，开放意识比肩珠三角，素质整体偏高，因此雇佣本地人不容易。珲春海洋性气候，冬暖夏凉是个生活的好地方，因此有南有三亚，北有珲春之说，再加上美食众多，来过的人无不流连忘返。
最后一句话，珲春欢迎你。
我只喜欢简单的回答问题
1.没有港口只有口岸，港口是俄罗斯的遇上冬天下雪船一周也靠不了岸，靠岸了，车也不过来，不过不用担心，海鲜的话不会坏因为很冷，还有珲春是全国最大的帝王蟹进口地，主要是俄罗斯的。
2.城市发展很初级，属于城镇与城市发展之间的一个位置，人口外流快以及城市发展速度也还可以，所以不成正比，人口少就成了大问题
3.边境贸易主要是俄罗斯，朝鲜一点点，以农产水产为主，报关行很垃圾，而且没几个。
4.不过，小城呢压力小很好玩的口岸城市去去海参崴，去去朝鲜都可以，还有一眼望三国，要是抗冻喜欢雪的话冬天去呆一呆泡泡温泉什么的很好的小城，我很喜欢。
本人长春去过几次珲春，不喜欢勿喷，我爱吉林
是个好地方，但；虽然近海却没有海岸线。毗邻俄罗斯远东地区和朝鲜民主主义人民共和国的罗先市，与日本隔海相望。生态环境、空气质量都很不错，地理位置重要，是个很有发展前景的地方。只是人口太少，还需国家战略调整，巩固边疆建设。
作为延吉人，跟大家说一下，珲春没有海岸线，防川风景区，也就是一眼望三国，右侧朝鲜，左侧俄罗斯，离日本海有13公里，大雾天气看不到海，晴天可以，珲春市里就有海鸥，可以看的见，属于海洋气候的珲春，冬暖夏凉！除了物价贵，很好的一个适合居住的地方！
为什么有人说我国东三省的出海口没了，是怎么回事？
因为有傻子和装疯卖傻的，用谣言和谎言来抹黑东北，不知道到底要干啥?说这话的人可以把你一家子领来，我保证一个东北的港口扔一个，还有葫芦岛和盘锦港分不着。别的不说，大连港和营口港是上市公司，连这都不知道还活着干啥，跳海算了。
这句话说的是东三省没有外海出海口。
其实东北还是有出海口的，辽宁的大连港、营口港便是出海口，但由于东北幅员辽阔，陆地上从黑龙江到辽宁的大连港、营口港实在是太远了，而且这两个港口，是渤海这个内海的出海口，而不是外海出海口。
注意看上图中白色框线的位置，看起来是不是好像东北是临海地区？但实际上，这里距离日本海最近的“防川村”，距离海洋还有15公里的陆地距离。更可气的是，由于俄罗斯故意将自己境内图们江段的桥梁修建得过于低矮，大型船只根本无法从图们江进入日本海！
再看看上面的地图，如果黑龙江、吉林的工农商品，不必绕远跑到辽宁的港口，而是可以从这个位置出海贸易，将节省多么巨大的物流成本！
其实在清朝的时候，东三省是保有这个出海口的，那为什么后来会失去呢？这就要从第二次鸦片战争说起了。
众所周知，由于俄罗斯地处极寒地带，境内的优良港口冬天会结冰冻住，所以没能搭上欧洲大航海时代的东风，于是这个国家对“不冻港”有一种近乎病态的迷恋和狂热，为此不惜诉诸武力。
恰好当时清政府软弱无能，俄罗斯便趁火打劫，强迫清政府签订了中俄《瑷珲条约》，该条约不仅使中国失去了黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方公里的领土，而且将图们江的出海口割让给了俄国！从此以后，东三省便沦为了内陆地区，仅辽宁保留了内海的出海口！
到了近现代，由于俄罗斯的人口重心在欧洲，远东地区人烟稀少，如果东三省经济过于繁荣发达，俄罗斯担心自己会失去对远东地区的控制权，于是便故意修建了低矮的桥梁，人为阻挠东三省的发展。
