长沙站绿皮火车全部车次有哪些？
K9033/6是一辆久违的绿皮火车，没有空调，整个车厢内部也是那种小时候坐过的那种老火车，座椅比特快列车的还显古老，一溜的绿色呢子外套，怀旧感扑面而来。彷佛耳边响起叫卖声。
长沙站绿皮火车全部车次有这些
目前从长沙到深圳直达的穗闹车次有广州铁路总公司广九客运段值乘的N721次（岳阳—长沙—深圳）、长沙客运段的N737次（长沙—深圳），以及武汉铁路局武汉客运段值乘的T67、T95、T175次，还有一班广州铁路总公司怀化客运段值乘的N701次（怀化—张家界—常德—长沙—深圳西）是到深圳西站的。
有意思的是，武汉局的三班特快都执行网上查得到的全国通用票价，即硬座113元、硬卧中201元、软卧下316元；广州总公司的N721、N737次在广深部分执行广深线票价，这样一来，就成了硬座173元、硬卧中289元，软卧下400元。而N701次根本不是网上公布的是“空调快速”，而是无空调管内快速车，全部采用25B绿皮车厢（前几天到深圳西站送人看到了），长沙到深圳西硬座是91元，硬卧中是187元，软卧下是288元。
但是在长沙火车站售票处，经常是根本不售武汉那三次过路特快的票，一问姿族渗就是“没票”，看起来是要先保证广局这几趟车上座了，而在深圳火车站更无聊，武汉那三班车只售赤壁/咸宁以远的！看起来，长沙的兄弟们来去深圳还是要忍受这高价票迹脊了。
长沙站到长沙汽车东站的车次？
长沙火车站到汽车东站有多条公交线路经过和到达。
在 长沙火车站 西广场，有南北两公交站场站均有公交线路到汽车东站。
在北广场公交站场有127路/（坐9站），126路/（坐9站），110路/(坐9站)、在南广场公交站场（售票处后面）有114路/，（坐9站)、326路/，(坐9站)、168路(坐15站) 到 汽车东站 站下车。
长沙s开头的火车？
长沙S开头的火车:
称之为市郊列车。
长沙S开头的火车，都是在长沙火车站上车，但开往黔江、石门、张家界等方向的跨线车次仍以C和D命名，读着城际和动车，只有S命名的，读着市郊。
长株潭三市之间与长沙市市内公交水平的提升，按新运行图，市内与暮云区间发车间距为11分钟左右，株洲，湘潭市间发车间距为22分钟左右，比以往密度都有加快。因此，三市之间列车平均10来分钟就有一趟。
