为什麼只有重庆才有日本的单轨列车，而其它城市没有？是造价高还是修建起来麻烦呢？
第一，当年是日本的贷款，而且推荐使用日本的日立单轨列车。
第二，单轨在日本技术上已经很成熟了，可以直接引进
第三，胶轮单轨系统较钢轮钢轨地铁系统更适用于重庆的地形及环境特点。
第四，建设费用比地铁系统少，建设速度快，每条线路年均建设速度可以是0.6-1公里
新干线品川站和东京站区别？
新干线品川站和东京站是两个不同的火车站，它们位于日本东京市的不同区域。新干线品川站位于品川区，主要服务于东海道新干线和山阳新干线，提供前往名古屋、大阪、福冈等地的高速列车。而东京站位于千代田区，是日本最繁忙的火车站之一，也是多条新干线和在来线的起点站，提供前往全国各地的列车服务。此外，东京站还是一个历史悠久的建筑，被列为重要文化财产。总之，这两个火车站虽然都位于东京市内，但它们的位置、服务线路和文化背景都有所不同。
新干线品川站和东京站都是日本铁路系统中非常重要的车站，但它们之间有一些显著的区别。
首先，地理位置上，新干线品川站位于东京都港区，而东京站则位于东京都千代田区。这意味着它们服务于不同的区域和人口。新干线品川站更靠近东京的南部和湾区，而东京站则更靠近市中心。
其次，从车站规模和设施来看，东京站是日本最大的铁路车站之一，拥有多个站台和线路，连接着全国各地的铁路网。东京站还提供各种设施和服务，如购物中心、餐厅、休息区等，为旅客提供便利和舒适的旅行体验。相比之下，新干线品川站虽然也是一座大型车站，但规模和设施相对较少，主要服务于新干线高速列车和一些地方线路。
另外，从交通连接性来看，东京站具有更强的交通连接性。它不仅有铁路连接，还有地铁、巴士、出租车等多种交通方式，方便旅客前往各个方向和目的地。而新干线品川站则主要服务于新干线高速列车和一些地方线路，对于需要前往其他地区的旅客来说，可能需要转乘其他交通工具。
最后，从历史和文化意义上来看，东京站具有更深厚的历史和文化底蕴。作为日本最早的车站之一，东京站见证了日本铁路交通的发展历程，并成为了日本文化和历史的象征之一。而新干线品川站则相对较新，历史和文化意义相对较少。
综上所述，新干线品川站和东京站虽然都是日本铁路系统中重要的车站，但它们在地理位置、车站规模、交通连接性和历史文化意义等方面存在一些显著的区别。旅客可以根据自己的需求和目的地选择合适的车站。
新干线品川站和东京站有一些区别。
首先，它们位于东京城市不同的区域。品川站位于东京都品川区，而东京站位于东京都千代田区。此外，东京站是东京都内最大、最繁忙的火车站之一，是连接全国各地的重要交通枢纽。相比之下，品川站规模较小，但同样是新干线的重要停靠站之一。
除了交通规模的不同，两个站点周围的商业设施和景观也会有所不同，东京站周边有许多购物中心和办公大楼，而品川站则更多以商务和商业区域为主。希望这些信息能帮到您！
新干线品川站和东京站是日本东京都内两个重要的铁路车站，它们有以下几个区别：
1. 位置：品川站位于东京市品川区，而东京站位于东京市千代田区。品川站位于东京湾畔，靠近东京湾和羽田机场，而东京站则位于市中心区域。
2. 功能：品川站是一个重要的交通枢纽，不仅为新干线提供服务，还连接了其他铁路线和地铁线路，是一个多交通方式的车站。东京站则是东京都内最大的铁路枢纽，连接了各条铁路线，包括新干线、JR线、地铁线等。
3. 运营公司：品川站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营，而东京站由东京地下铁（JR东日本的一部分）和东日本旅客铁道（JR东日本）共同运营。
4. 航班连接：品川站靠近羽田机场，因此与机场有较好的连接。东京站连接着成田国际机场，乘坐成田急行线可以直达成田机场。
